２００９年 ８月 ９日 〜 １４日
今回は岡山県を出発し、本州西端「下関」に到着し、その後関門海底トンネルを通って九州入りし、北九州市まで４８５．８ｋｍを走りました。
日本橋を出発し、東海道五十三次を走破し、とうとう本州の端っこまで到達できました。
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（１日目）
今回のサイクリングは雨のスタートです。
「金光駅」
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「笠原港」
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広島県に入ります。
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福山駅に到着しました。 駅の裏にお城があります。
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「福山城」
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大きな橋の向こうに尾道の街が見えてきました。
尾道に着く手前で自転車がパンクしてしまいました。 街は近いのでホテルまで歩く事にしました。
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尾道の街に入ってきました。 商店街にレトロな銭湯がありました。
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石畳が雨に濡れて光ってきれいです。
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（２日目）
早朝、尾道の街を散歩してみました。
千光寺公園から見た「尾道水道」。 渡し船が頻繁に行き来しています。
尾道の街眺望
坂を降りて街に到着。
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「尾道駅」
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駅の近くに朝から開いている自転車屋がありました。 そこでパンク修理してもらう事にして、修理してもらっている間に、駅で「尾道ラーメン」食べました。
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パンク修理完了。 九州に向けて出発します。
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新幹線「三原駅」。 三原城跡の中に駅があります。 駅の入り口が石垣に穴を開けて造られていました。
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「三原港」
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綺麗な瀬戸内海沿いの道を走ります。 天気がいまいちなのが残念です。
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海に鳥居がありました。
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「須波高」
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「忠海港」
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竹原の古い街並み。
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「安芸津港」
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穏やかな瀬戸内海と「大芝大橋」。
造船所がありました。
大きな船を建造中。
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仁方桟橋から見た「安芸灘大橋」
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海に潜水艦が停泊していました。
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「呉駅」に到着しました。
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街中に潜水艦。
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（３日目）
背の高い「ヤシの木」
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快適な道
きれいな砂浜
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広島カープの本拠地「マツダスタジアム」
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広島駅到着。
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「広島城」
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昔の広島カープの本拠地「広島市民球場」
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「原爆ドーム」と「平和記念公園」
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下関まであと１９０km。
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宮島行きのフェリー乗り場
宮島名物「穴子釜めし」食べました。
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きれいな海、対岸は宮島。
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山口県に入ります。
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岩国に到着しました。
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（４日目）
「錦帯橋」と山上には「岩国城」
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JR山陽本線と併走します。
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柳井の街並み。 軒に金魚が飾られています。
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海に飛び出した「室積半島の町並み
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「徳山フェリーターミナル」、人間魚雷「回天」の実物大模型が置いてありました。
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峠を越えて、正面に海が見えてきました。 下り坂は楽々。
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防府駅到着。
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（５日目）
「防府天満宮」
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今日の宿泊地、下関まであと７３ｋｍまできました。
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新山口駅に到着しました。 「SL山口号」がちょうど出発です。
レトロな車内。
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駅の壁がレトロ風に描かれています。
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宇部山口空港にちょっと寄り道してみました。
飛行機が間近に見えます。
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南国ムード漂う宇部市の中心街.
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宇部市のアーケード街「ハミングロード」。
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夕陽で有名な「きららビーチ焼野」
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下関駅まであと３区間の「長府駅」。 ここで。また雨が降り出しました。
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長府の街並み。
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雨の中、本州西端の「下関駅」到着しました。
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（６日目）
「海峡ゆめタワー」登ってみました。
タワーからの眺め。
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「唐戸市場」。 市場は今日休みで、食道だけ営業していました。
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にぎわう「カモンワープ」。 「ふぐ雑炊」食べました。
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今からこの関門海峡をトンネルで潜って対岸の九州に入ります。
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関門トンネル入り口。
奥のエレベーターで地下に下ります。 通行量自転車は２０円です。 歩行者は無料。
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関門トンネルの真ん中、山口県と福岡県の県境に到着しました。
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九州に上陸しました。
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関門海峡と関門大橋。 さっきいた本州がすぐ向こうに見えます。
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お洒落なエリア、「門司港レトロ」。
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レトロな「門司港駅」
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今回のサイクリングのゴール「小倉駅」到着しました。
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「小倉城」
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帰りは大阪までフェリーに乗ります。 バイクと一緒に乗船します。
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部屋はコンパクトな個室にしてみました。 快適です。
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●日にち別走行記録
１日目 ５３．９km ４時間４７分 （ 浅口 ー 尾道 ）
２日目 １０３．４km ８時間３１分 （ 尾道 ー 呉 ）
３日目 ８３．０km ９時間１４分 （ 呉 ー 岩国 ）
４日目 １１０．２km １０時間１４分 （ 岩国 ー 防府 ）
５日目 １０９．８km １０時間１５分 （ 防府 ー 下関 ）
６日目 ２５．５km ４時間５６分 （ 下関 ー 小倉 ）
全行程 ４８５．８km ４７時間５７分 （ 浅口 ー 小倉 ）
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今年は天気が不順で、短時間の雨が何回も降りました。 スカッとした晴れが少なく、きれいな瀬戸内海があまり見られなかったのですが、暑くないので、結構快適に走ることができました。
本州西端は走破したので、次回は北の青森目指して走ろうと思います。
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