2010年 4月 30日 〜 5月 5日

今回は岩手県南部の「一関市」を出発し青森県へ向け北上し、野辺地からまず本州最北端「大間崎」へ行き、その後電車で野辺地へ戻り、そこから北海道の入口「青森市」まで走りました。  今回大間崎まで走ったので、本州完走できました。

これが今回の自転車の装備です。  写真中央のハンディGPS、地図画面がカラーになりました。  その右上のヘッドライトをソーラー充電式のにしてみました。  左のiPhoneでツイッターでつぶやきながら旅行しています。

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サイクリングスタート地一関に向かう途中東京で途中下車し、建設中の東京スカイツリーを見てきました。

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(1日目)

前回のゴール「一関駅」を出発します。

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ゴールデンウィークの一関は桜で満開です。

「平泉駅」

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「無量光院跡」

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「弁慶の墓」

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中尊寺「金色堂」

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中尊寺からの展望

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「前澤城跡」

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おしゃれな水沢市街。

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水沢の「めがね橋」

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「北上駅」

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北上のアーケード街は、車が走れるほど広いです。

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今日のゴール「花巻駅」に到着しました。

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「花巻城跡」

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川がきれいに整備されています。

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(2日目)

「いわて花巻空港」にちょっと寄り道。

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「道の駅石鳥谷」

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「盛岡駅」到着

駅で盛岡名物「じゃじゃ麺」食べました。

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「石川啄木の家」

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「石川啄木」

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「宮沢賢治」

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「岩手牧場」

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快適な「国道4号線」

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「啄木記念館」

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「渋民小学校旧校舎」

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「奥州街道」

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沼宮内の町並み

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(3日目)

快晴の奥中山駅を出発します。

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国道4号線最高所 標高458m「十三本木峠」

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「野中一里塚跡」

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水のきれいな一戸(いちのへ)

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一戸の古い映画館

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正面の山に変な岩

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味のある鉄橋の脚

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新幹線「二戸駅」、左の展望台に登ってみました。

展望台から見た二戸駅

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「二戸城跡」

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満開の桜が続く国道4号線

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青森県に入りました。

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「道の駅三戸」

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三戸の街並み。

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八戸駅到着。

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「八戸城跡」

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三沢駅到着。

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(4日目)

「玉代・勝世姫こけし」。  三沢はこけしが有名なようです。

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小川原湖

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快晴の大自然の中を走ります。

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「野辺地駅」到着。  ここからいったん北上して大間崎へ向かいます。

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野辺地も桜がきれいです。

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この海岸線をずっと走って行きます。

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「道の駅よこはま」。  ホタテのどんぶり食べました。

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(5日目)

快晴の「下北駅」を出発します。

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恐山がきれいに見えています。

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とうとう津軽海峡に到着しました。

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廃線になった「旧大畑駅」

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木野部峠で鹿に遇いました。

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強風の中、大間岬に向けてペダルを漕ぎ続けます。

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ニューヨークまで12320km

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熊出没注意!!

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このサイクリング第一の目的地、本州最北端「大間崎」到着しました。  

すごく賑わっていました。

「ここ本州最北端の地碑」

せっかく大間まできたので、マグロ丼食べました。

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帰りは下北の街まで今来た道を戻ります。  行きは強風向かい風だったけど、帰りは追い風で楽々です。

「木野部峠」。  こんなに高い所まで上がってきました。

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(6日目)

列車で奥州街道の野辺地まで戻ります。

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野辺地に到着しました。  ここからまた国道4号線を青森市に向けて走ります。

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奥州街道走行中。

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お昼時の「ほたて広場」

ほたていっぱい。

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「浅虫水族館」

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「道の駅ゆーさ浅虫」

にぼしラーメンと海鮮串焼き食べました。

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青森でも桜が満開です。

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青森市の中心街に入ってきました。  自衛隊車両が展示さsれています。

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ねぶた

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昔使われていた青函連絡船「八甲田丸」

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ここが東京から続いてきた国道4号線の終点です。  走破完了。

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きれいに整備された青森の海。

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帰りは仙台からフェリーでゆったり行きます。

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●日にち別走行記録

1日目  70.8km   9時間07分   ( 一関 ー 花巻 )

2日目  90.4km  10時間02分   ( 花巻 ー奥中山高原)

3日目 116.2km  10時間27分   (奥中山高原ー 三沢 )

4日目  99.1km   8時間43分   ( 三沢 ー 下北 )

5日目  97.9km   8時間11分   (下北ー大間崎ー下北)

6日目  60.5km   5時間57分   (野辺地 ー 青森 )

全行程 539.9km  52時間27分   ( 一関 ー 青森 )

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今回のコースは、前回奥州街道で終了した「一関」を出発し、岩手県を北上し、「野辺地」からとりあえす本州最北端「大間崎」へ行き、そのあと電車で野辺地まで戻り、北海道の入り口「青森市」まで走りました。  桜満開の一関を出発し、途中5分咲き、3分咲きなどありましたが、最後の青森市も満開でした。  天気が良かったので桜もどんどん北部まで花開いて行き、桜前線と一緒に北上しているような感じでした。  今回大間崎まで走ったので、本州完走終了しました。

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